Sa paspas nga pag-uswag sa sukod sa negosyo, daghang mga negosyo ang nagpadako sa lainlaing mga butang ug komplikado nga negosyo. Ang tradisyonal nga halapad nga paagi sa pagdumala sa bodega lisud nga makab-ot ang tukma nga pagdumala. Inubanan sa pagtaas sa gasto sa trabaho ug yuta, ang automation ug paniktik sa bodega usab makita. Sa bag-ohay nga mga tuig, sa usa ka lain-laing mga robot ug mga solusyon nga anam-anam nga gipaila-ila sa merkado, lakip na ang shuttle car stereoscopic bodega ug stacker stereoscopic bodega, ingon nga ang mainstream storage mode sa pallet automated stereoscopic bodega, usab nakadani sa dugang nga pagtagad ug aplikasyon. Busa unsa ang mga kalainan tali sa duha ka mga paagi sa bodega? Giunsa pagpili sa mga negosyo ang angay nga tipo sa pagtipig? Ang Hebei hegris hegerls storage shelf manufacturer yanong naghan-ay ug mipaambit sa angay nga mga senaryo ug mga kinaiya sa pagtipig sa mga shuttle nga sakyanan ug mga stacker!
Stacker
Ang nag-unang gimbuhaton sa stacker mao ang pagdagan balik-balik sa lane sa tulo-ka-dimensional nga bodega, pagtipig sa mga butang sa lane crossing ngadto sa grid sa mga butang sa estante, o pagkuha sa mga butang sa grid sa mga butang ug ipadala kini sa ang lane crossing. Pinaagi sa kooperasyon sa mekanikal nga istruktura, ang karwahe makalihok nga gawasnon sa tulo ka koordinasyon nga direksyon sa tunel.
Talagsaon nga mga bentaha sa stacker:
1) Pagpauswag sa paggamit sa pagtipig
Ang stacker gamay sa gidak-on ug mahimong modagan sa dalan nga adunay gamay nga gilapdon. Angayan alang sa operasyon sa estante nga adunay lainlaing mga gitas-on sa salog ug gipauswag ang rate sa paggamit sa bodega;
2) Taas nga kahusayan sa operasyon
Ang stacker usa ka espesyal nga kagamitan alang sa tulo-ka-dimensional nga pagtipig. Kini adunay taas nga tulin sa pagdumala ug katulin sa pagtipig sa mga butang, ug makompleto ang operasyon sa bodega sa mubo nga panahon;
3) Episyente nga kalig-on
Ang mga stacking machine ug mga himan adunay taas nga kasaligan ug maayo nga kalig-on kung nagtrabaho;
4) Taas nga lebel sa automation
Sa modernong intelihenteng sistema sa bodega, ang stacker mahimong kontrolado sa layo. Ang kadaghanan sa mga stacker gikontrol sa mga awtomatikong kontrol nga aparato. Kini tungod usab kay ang stacker adunay kagamitan sa pagsuporta sama sa RFID reading and writing system, bar code induction system ug radio frequency technology. Pinaagi sa sistema sa pagbasa ug pagsulat sa RFID, ang sistema sa induction sa bar code tukma nga nakit-an ang materyal nga impormasyon ug uban pang mga sulud sa matag lokasyon sa bodega, ug dayon nakigtambayayong sa pagpadala sa mando sa sistema sa pagdumala sa bodega (WMS), Pagdala sa tukma ug episyente nga pagbalhin sa mga materyales , aron ang kinatibuk-ang proseso sa operasyon mahimong unmanned ug sayon alang sa pagdumala sa pagtipig.
RGV shuttle
Ang shuttle nga sakyanan usa ka intelihente nga kagamitan sa transportasyon, nga mahimong maprograma aron maamgohan ang mga buluhaton sa pagkuha, pagdala ug pagbutang, ug mahimong makigkomunikar sa sistema sa pagdumala sa bodega (WMS) aron maamgohan ang awtomatikong proseso sa operasyon pinaagi sa paghiusa sa RFID, bar code ug uban pa. mga teknolohiya sa pag-ila.
Ang kagamitan sa shuttle nga sakyanan makaamgo sa awtomatik nga pagtipig ug pagbawi sa kargamento, awtomatikong pagbag-o sa lane ug pagbag-o sa layer, ug awtomatikong pagsaka. Mahimo usab kini ibalhin ug ipadpad sa yuta. Kini ang pinakabag-o nga henerasyon sa mga intelihente nga kagamitan sa pagdumala nga naghiusa sa awtomatikong pag-stack, awtomatik nga pagdumala, wala’y tawo nga giya ug uban pang mga gimbuhaton. Kini adunay taas nga pagka-flexible. Mahimong mabag-o niini ang nagtrabaho nga agianan kung gusto, ug i-adjust ang kapasidad sa sistema pinaagi sa pagdugang o pagkunhod sa gidaghanon sa mga shuttle nga awto. Kung gikinahanglan, kini maka-adjust sa peak value sa sistema ug masulbad ang bottleneck sa entry ug exit operations pinaagi sa pag-establisar sa scheduling mode sa working fleet.
Ang mga senaryo sa aplikasyon ug mga kinaiya sa pagtipig sa RGV shuttle ug stacker gitandi sa mosunod:
1) Estante sa aplikasyon
Ang mga salakyanan sa shuttle kasagarang gigamit alang sa awtomatik nga dasok nga taas nga mga istante; Ang stacker kinahanglan gamiton alang sa awtomatik nga pig-ot nga channel nga taas nga mga istante.
2) Magamit nga mga senaryo
Ang mga shuttle nga sakyanan kasagaran magamit sa mga bodega ubos sa 20m, ug mahimong magamit sa daghang kolum ug dili regular nga mga bodega; Ang stacker angay alang sa mas taas ug mas taas nga mga bodega ug nanginahanglan usa ka regular nga layout.
3) Pagkarga
Ang kinatibuk-ang rated load sa shuttle mao ang ubos pa kay sa 2.0T; Mas taas ang load sa stacker. Kasagaran, ang gi-rate nga load mao ang 1T-3T, hangtod sa 8t o mas taas pa.
4) Episyente sa operasyon
Ang shuttle nga sakyanan iya sa multi ekipo nga hiniusa nga operasyon sa transportasyon, ug ang kinatibuk-ang kahusayan sa operasyon sa bodega labaw pa sa 30% nga mas taas kaysa sa stacker; Lahi ang stacker. Nahisakop kini sa us aka mode nga operasyon sa makina, ug ang kahusayan niini naglimite sa kinatibuk-ang kahusayan sa bodega.
5) Densidad sa pagtipig
Ang stacker nagsagop sa usa ka lawom nga posisyon ug doble nga lawom nga disenyo sa posisyon, ug ang gidaghanon sa ratio sa mga butang sa kasagaran moabot sa 30% ~ 40%; Ang shuttle nga sakyanan mahimong magdesinyo sa giladmon sumala sa matang sa mga materyales, ug ang plot ratio sa kasagaran mahimong ingon ka taas sa 40% ~ 60%.
6) Pagka-flexible
Sa tinuud, ang lawas sa shuttle nga awto mahimong mobiyahe sa upat ka direksyon, ug mahimo usab nga makaabut sa bisan unsang lokasyon sa kargamento sa lokasyon sa bodega. Kini adunay lig-on nga pagka-flexible. Ang matag sakyanan makasuporta sa usag usa, aron makab-ot ang kamalaumon nga pagsumpo; Alang sa stacker, ang matag stacker mahimo ra nga modagan sa usa ka fixed track.
7) Late scalability
Sa pagtukod sa tulo-ka-dimensional nga bodega, ang gidaghanon sa mga shuttle nga mga sakyanan mahimong madugangan sumala sa ulahi nga panginahanglan; Bisan pa, ang stacker dili mabag-o o madugangan o mapakunhod human maporma ang kinatibuk-ang layout sa bodega.
8) Pagtandi sa gasto
Sa kinatibuk-an, ang kasagaran nga gasto sa usa ka storage space alang sa shuttle nga mga sakyanan mao ang 30% nga mas ubos kaysa sa mga stacker; Bisan pa, ang gasto sa pagtukod sa bertikal nga bodega sa stacker taas, ang gidaghanon sa lokasyon sa bodega gamay, ug ang kasagaran nga gasto sa usa ka lokasyon sa kargamento taas.
9) Anti risgo
Ang mga shuttle nga sakyanan, tanang posisyon sa single machine failure dili maapektuhan. Ang ubang mga sakyanan mahimong gamiton sa pagduso sa mga napakyas nga mga sakyanan gikan sa dalan, ug ang mga shuttle nga sakyanan sa ubang mga lut-od mahimong ibalhin ngadto sa napakyas nga layer aron sa pagpadayon sa buluhaton; Stacker, single machine failure, ang tibuok dalan mihunong.
10) Kasaba sa pag-opera
Ang shuttle nga sakyanan gipadagan sa lithium battery. Ang gibug-aton niini medyo gaan ug ang operasyon niini medyo hilom ug lig-on; Ang gibug-aton sa kaugalingon sa stacker dako, kasagaran 4-5t, ug ang kasaba sa panahon sa operasyon medyo dako.
11) Ang lebel sa konsumo sa enerhiya
Ang mga shuttle nga sakyanan gi-charge pinaagi sa paggamit og charging pile. Ang matag shuttle nga sakyanan naggamit sa usa ka charging pile nga adunay charging power nga 1.3KW, nga mokonsumo sa 0.065kw sa usa ka higayon sulod ug gawas sa bodega; Alang sa stacker, ang sliding contact line gigamit alang sa power supply. Ang matag stacker naggamit sa 3 ka motor, ug ang gahum sa pag-charge kay 30kW. Ang stacker naggamit sa 0.6kw aron makompleto ang usa ka higayon nga gawas / sa pagtipig.
12) Proteksyon sa kaluwasan
Ang stacker adunay usa ka fixed track ug ang power supply mao ang sliding contact line. Kasagaran, dili kini dali nga hinungdan sa pagkapakyas sa kaluwasan; Bisan pa, ang shuttle nga awto nagdagan nga hapsay sa panahon sa trabaho, ug ang lawas niini nagsagop sa lainlaing mga lakang sa kaluwasan, sama sa disenyo sa pagpanalipod sa sunog, disenyo sa alarma sa aso ug temperatura, nga sa kasagaran dili dali nga hinungdan sa mga kapakyasan sa kaluwasan.
Sa tinuud, gikan sa panan-aw sa pagtandi, dili lisud alang kanamo nga makita nga, ingon usa ka tradisyonal nga intelihenteng paagi sa pagtipig, ang stacker nakasulod sa industriya sa merkado sa sayo pa ug adunay mas hamtong nga kasinatian. Bisan pa, sa padayon nga pag-uswag ug kabag-ohan sa teknolohiya, nga adunay mga bentaha sa pagka-flexible, kahusayan, densidad, paniktik, pagdaginot sa enerhiya ug uban pa, ang hegris hegerls shuttle anam-anam nga nahimong mainstream. Kung ang kahusayan sa pagtipig sa bodega gikinahanglan nga taas, ug ang mga butang kinahanglan nga ibalhin sa sulod ug gawas dayon, ang mga bentaha sa stacker mas klaro. Bisan pa, kung ang gasto kinahanglan nga kontrolon o ang gitas-on sa matag channel mubo, mas haom ang pagpili sa mga shuttle nga awto. Bisan pa, sa aktuwal nga bodega sa pagtukod ug pag-ayo nga proyekto, ang Hercules hegerls storage shelf manufacturer kinahanglan usab nga magpahinumdom nga gikinahanglan ang paghiusa sa nagkalain-laing mga butang aron mapili ang angay nga mga solusyon sa pagtipig sumala sa lokal nga mga kondisyon.
Oras sa pag-post: Hunyo-06-2022