Sa bag-ohay nga mga tuig, sa pagdugang sa panginahanglan sa merkado, ang industriya sa bodega ug logistik milakang sa panahon sa automated system integration. Ang paagi sa pagtipig nga adunay mga estante sa pagtipig ingon ang panguna nga lawas anam-anam nga nahimo nga paagi sa pagtipig sa mga awtomatikong sistema sa logistik. Ang kinauyokan nga kagamitan nausab usab gikan sa mga istante ngadto sa mga robot+mga istante, nga nahimong usa ka sistema nga integrated logistics storage system. Ingon usa ka sistema sa pagtipig nga gisagol sa estante + shuttle nga awto + elevator + sistema sa pagpili + control software + software sa pagdumala sa bodega, ang tipo sa kahon nga four-way shuttle nga awto nahimo nga usa ka hinungdanon nga carrier (unit bin goods + four-way shuttle car) alang sa pag-usab sa lane nga operasyon ug pagtipig sa mga butang, ug kaylap nga gigamit sa lainlaing mga proyekto sa pagtipig. Ang kahon nga four-way shuttle kasagarang gigamit sa paghatag ug paspas nga pag-access nga serbisyo alang sa "pag-abot sa mga butang (makina) nga tawo" nga pagpili, ug giisip nga usa ka importante nga bahin sa umaabot nga intelihente nga sistema sa logistik.
Sa parehas nga oras, ang naglungtad nga shuttle nga awto nanginahanglan usa ka espesyal nga elevator aron mabag-o ang salog. Kung mag-ilis sa salog, kinahanglan nga mahibal-an sa shuttle nga awto ang ruta gikan sa elevator. Walay mga produkto sa pagtipig ug uban pang mga babag sa ruta. Sunod, human sa pag-ilis sa salog, ang shuttle nga sakyanan makausab sa lane. Kini nagkinahanglan sa shuttle nga sakyanan sa pagsulod pag-usab sa katugbang nga channel human sa paggawas gikan sa salog gibayaw sa elevator; Niining paagiha, nagkinahanglag taas nga panahon ang pagbag-o sa mga lut-od ug mga agianan, ug hinay ang pagkaayo sa pagtrabaho; Dugang pa, sa aktuwal nga proseso sa paggamit, kung adunay daghang mga shuttle nga awto nga nagtrabaho sa parehas nga oras sa estante sa pagtipig, gikinahanglan ang oras sa paghulat alang sa pagbag-o sa mga agianan, nga labi nga hinungdan sa kahasol sa mga shuttle nga awto nga magbag-o sa salog.
Bag-ohay lang, ang kinauyokan nga kagamitan ug pagsuporta nga sistema sa bag-ong henerasyon sa multi scene box four-way shuttle bus solution kay independente nga gimugna sa Hebei Walker Metal Products Co., Ltd. (self owned brand: HEGERLS), nga nagtimaan nga ang multi scene flexible. Ang intelihente nga solusyon sa logistik gibag-o ug gi-optimize pag-usab, naghatag daghang mga kapilian aron matubag ang mga panginahanglanon sa kustomer ug merkado. Ang bag-ong henerasyon nga multi scene box four-way shuttle solution sa HEGERLS nag-una nga naglangkob sa box four-way shuttle system, high-speed elevator system, box conveying system ug picking operation system. Ang panukiduki ug pag-uswag sa kahon nga four-way shuttle naglangkob sa daghang mga depekto sa kasamtangan nga two-way shuttle nga kalihukan. Ang linya sa operasyon mahimong usbon kung gusto, ug ang kapasidad sa sistema mahimong ma-adjust pinaagi sa pagdugang o pagkunhod sa gidaghanon sa mga shuttle nga awto. Kung gikinahanglan, ang peak value sa sistema mahimong ma-adjust pinaagi sa pag-set up sa scheduling mode sa operation fleet, pagsulbad sa bottleneck sa warehouse entry ug exit operations, ug pagpalambo sa work efficiency sa warehousing ug exit. Kung itandi sa tradisyonal nga awtomatikong pagdumala nga kagamitan, ang kahon nga four-way shuttle makapakunhod sa konsumo sa enerhiya ug gasto sa pagdumala pinaagi sa pagkunhod sa gibug-aton sa mga kagamitan sa pagdumala. Ang upat ka paagi nga bahin sa pagmaneho sa awto nagsagop sa episyente nga motor nga makadaginot sa enerhiya, ug gigamit ang independente nga naugmad nga teknolohiya sa pagbawi sa enerhiya aron makolekta ang gipagawas nga enerhiya sa proseso sa pag-deceleration sa shuttle nga awto, gamiton kini pag-usab, ug makunhuran ang konsumo sa enerhiya sa shuttle nga awto.
Ang HEGERLS nga kahon nga four-way shuttle
Kini usa ka klase nga robot nga gigamit alang sa pagtipig ug pagkuha sa mga basurahan. Ang katugbang nga mga teknolohiya niini naglakip sa Miniload ug multi-layer shuttle nga sakyanan. Ang Miniload usa ka AS/RS nga sistema nga gipahinungod sa pagtipig ug pagkuha sa mga bin. Kung itandi sa pallet AS / RS, ang Miniload mas gaan ug mas paspas, apan ang gitas-on niini kasagaran dili kaayo taas, ug ang karga niini kasagaran ubos sa 50kg; Ang multi-layer shuttle usa ka reciprocating access device nga nagdagan sa estante. Kung itandi sa Miniload, kini mas paspas ug mas flexible. Busa, kung gikinahanglan ang mas taas nga tulin sa pag-access, ang multi-layer shuttle adunay dili hitupngan nga mga bentaha sa Miniload ug kaylap nga gigamit sa mga butang ngadto sa sistema sa pagpili sa mga tawo. Ang box type nga four-way shuttle nga sakyanan kay mas flexible nga produkto. Sama sa pallet type nga four-way shuttle nga sakyanan, kini adunay usa ka halapad nga matang sa adaptability. Dili lamang kini magamit sa lainlaing mga tipo sa bodega, apan mahimo usab nga flexible nga motugma sa aktwal nga panginahanglan pinaagi sa pagdugang o pagkunhod sa gidaghanon sa mga trolley. Ilabi na sa mga butang ngadto sa mga tawo sa pagpili sa sistema, tungod kay ang trolley mahimong mag-usab sa mga lut-od pinaagi sa elevator, sa pagkatinuod kini mahimo nga flexibly operate sa 3D luna, mao nga kini mao ang mas tin-aw nga gitawag 3D Satellite Shuttle sakyanan sa gawas sa nasud, nga mao ang dili ikatandi sa Miniload ug multi-layer. shuttle nga mga sakyanan.
Prinsipyo sa pagtrabaho sa HEGERLS box four-way shuttle
Gigamit kini alang sa pagdumala sa kargamento nga tipo sa kahon. Makabiyahe kini sa upat ka direksyon aron matuman ang pagdumala sa cross roadway ug pagkarga ug pagdiskarga sa mga butang. Angayan kini alang sa tipo sa kahon nga stereo access working scene. Ang sistema sa shuttle car naglangkob sa usa ka high-speed elevator ug usa ka shuttle nga sakyanan. Human makompleto ang operasyon sa dalan, ang shuttle nga sakyanan mosulod sa high-speed elevator, ug ang high-speed elevator nagdala sa shuttle nga sakyanan sa paglihok pataas ug paubos sa bertikal nga direksyon, ibalhin ang operasyon nga layer, o mobalik sa conveyor line layer. alang sa bodega.
Mga kinaiya sa performance sa HEGERLS box four-way shuttle
Hoists: Adunay duha ka tipikal nga istruktura, nga adunay hoist sa sakyanan ug walay hoist sa sakyanan. Ang elevator sa awto gigamit sa panguna alang sa pagbag-o sa layer sa mga shuttle nga awto. Usahay, aron mapasimple ang sistema, ang elevator sa awto mahimong magamit matag higayon, apan ang kahusayan sa operasyon maminusan pag-ayo. Ang oportunidad sa pagbayaw nga walay sakyanan adunay dako nga kapasidad sa pag-alsa. Usahay, ang usa ka doble nga istasyon sa elevator mahimong magamit, nga adunay kapasidad sa pagbayaw nga 250 ~ 500 ka beses matag oras.
Katulin ug pagpatulin: aron mapauswag ang kahusayan sa pagtrabaho, ang katulin sa trolley mahimong ingon kataas sa 5m / s. Tungod sa clamping device, ang acceleration sa trolley mahimong moabot sa 2m/s2, nga makapauswag pag-ayo sa working efficiency sa trolley. Alang sa hoist, ang katulin sa pagpataas sa kasagaran moabot sa 4 ~ 6m / s aron ipahiangay ang kahusayan sa tibuuk nga sistema.
Pagbalhin sa load: medyo nagsulti, ang hopper shuttle labi ka dali. Kini nag-una tungod kay human ang yunit mahimong mas gamay ug magaan, adunay daghang mga paagi sa pagbalhin sa load. Ang pinakasimple nga paagi mao ang paggamit sa mga tinidor. Aron mapauswag ang densidad sa pagtipig, mahimong magamit ang doble nga giladmon nga mga tinidor. Usahay, aron makapahiangay sa mga karton nga adunay lainlaing gilapdon, ang mga tinidor mahimo usab nga usbon ang gilapdon. Ang tinidor sa tinuud mao ang labing hinungdanon nga bahin sa shuttle.
Pagsuhid sa natad sa aplikasyon sa HEGERLS box four-way shuttle
Ang tipo sa kahon nga four-way shuttle kaylap nga gigamit. Sa usa ka bahin, bisan kung kini adunay kalabotan sa pagka-flexible ug pagka-flexible niini, labi ka hinungdanon, ang pag-uswag sa e-commerce nagpasiugda sa paspas nga pag-uswag sa pagsunud. Ang taas nga kahusayan sa four-way shuttle mao ang usa sa mga importanteng rason sa pagkapopular niini. Ang mga nag-unang aplikasyon niini gi-summarize sama sa mosunod:
Pagkolekta ug pagpila sa mga butang: Ang tipo sa kahon nga four-way shuttle kanunay usab nga gigamit alang sa pagkolekta sa mga butang ug pagpila sa proseso sa paghatud. Ang materyal nga kahon mahimong direktang konektado sa teleskopiko nga belt conveyor, aron ang loading mahimong makompleto nga mas direkta. Sa kaso sa daghang mga destinasyon sa paghatod, ang shuttle mahimo usab nga magdula sa papel sa pagpila aron masulbad ang miaging problema sa pagkasunod-sunod sa pagkarga.
Sistema sa pagtipig sa "Mga butang sa mga tawo": Ang labing una nga aplikasyon sa four-way shuttle mao ang aplikasyon niini sa mga butang sa sistema sa pagpili sa mga tawo. Kung itandi sa multi-layer shuttle, ang four-way shuttle dili lamang taas nga kahusayan, apan taas usab nga pagka-flexible, nga naghimo sa aplikasyon niini nga mas lapad. Bisan pa, sa padayon nga pag-uswag sa mga kinahanglanon alang sa inbound ug outbound nga kapasidad, kung ang kapasidad sa trolley mahimong bottleneck, ang bentaha sa presyo sa multi-layer shuttle mahimong mas klaro.
Ang uban: Ang four-way shuttle nga sakyanan nga adunay materyal nga kahon kaylap nga gigamit. Sa pagkakaron, ang mga aplikasyon nga among nakat-unan naglakip sa nagkalain-laing dagkong sistema sa pagtipig (ilabi na kadtong adunay dako nga kapasidad sa pagtipig ug ubos nga frequency sa bodega), sama sa mga librarya ug mga archive. Dugang pa, adunay mga posibilidad nga magamit sa ubang mga link sa logistik, sama sa bodega sa kilid sa linya sa produksiyon, sistema sa pagsunud, ug uban pa.
Ang lima ka highlight sa HEGERLS box four-way shuttle system nga teknolohiya:
Pagdaginot sa enerhiya: itandi sa tradisyonal nga kagamitan sa pagdumala, ang tipo sa kahon nga four-way nga salakyanan mokonsumo og gamay nga enerhiya alang sa usa ka operasyon sa pagdumala tungod sa gaan nga gibug-aton niini. Sa samang higayon, pinaagi sa teknolohiya sa pagbawi sa enerhiya sa four-way nga sakyanan, ang enerhiya sa proseso sa deceleration mahimong mabawi aron sa dugang pa nga pagkunhod sa sistema sa konsumo sa enerhiya;
Daghang mga kapilian sa layout sa bodega: ang dali nga shuttle system mahimong gihan-ay bisan asa sa taas ug ubos nga andana sa pabrika nga building, nga wala magkinahanglan og taas nga gitas-on sa salog sa pabrika, ug angay usab alang sa storage area nga adunay dili regular nga porma;
Flexible, modular ug mapalapad: kini makatagbo sa pagdumala sa operasyon sa usa ka sakyanan sa bisan unsang posisyon sa samang andana pinaagi sa flexible lane change function; Daghang mga makina ang mahimong magtinabangay sa parehas nga layer, nga makatagbo sa peak inbound ug outbound nga mga kinahanglanon sa operasyon sa panahon sa aktuwal nga paggamit sa proyekto, ug ang sistema mahimo’g magpahigayon og lean configuration sa mga ekipo sumala sa aktwal nga panginahanglan sa pagpalambo sa negosyo sa mga tiggamit;
Dili kaayo okupado nga lugar: dili kaayo tunnel ang gikinahanglan sa ilawom sa parehas nga kapasidad sa pagproseso, pagkunhod sa luna sa paggamit ug lugar sa salog;
Upat ka paagi nga sistema sa pag-iskedyul sa salakyanan: ang buluhaton mahimong ma-optimize sa tibuuk kalibutan sumala sa kahimtang sa buluhaton ug ang karon nga kahimtang sa pagpadagan sa upat ka paagi nga salakyanan, aron mapadako ang kinatibuk-ang kahusayan sa sistema sa salakyanan sa upat ka paagi, ug aron matubag ang mga panginahanglanon sa paggamit sa sistema sa pagtipig nga adunay labing ekonomikanhon nga input.
Ang HEGERLS box type nga four-way shuttle nga sakyanan kasagaran nga angay alang sa 600 * 400 nga standard nga mga kahon, nga adunay kapasidad sa pagdala nga 50kg. Ang umaabot nga sistema nag-una nga nangita sa serialization sa mga termino sa gidak-on ug tipo sa tinidor aron matubag ang panginahanglan sa merkado. Sa samang higayon, walay duhaduha nga ang potensyal sa merkado sa box four-way shuttle nga teknolohiya dako kaayo. Ang malampuson nga mga kaso sa aplikasyon sa teknolohiya mao ang nag-unang mga kondisyon alang sa pagdawat sa merkado. Sa pagkakaron, naimpluwensyahan man sa uso sa teknolohiya sa paghatud sa "mga butang ngadto sa mga tawo" o gipasiugdahan sa intelihente nga paggama, ang senaryo sa aplikasyon sa kahon nga four-way shuttle magpadayon sa pagpalapad, uban ang halapad nga mga palaaboton sa merkado.
Oras sa pag-post: Nob-14-2022