Uban sa halapad nga aplikasyon sa awtomatiko nga bodega ug mga sistema sa logistik, ang mga kagamitan sa logistik lagmit nga labi ka lainlain. Pananglitan, ang usa ka four-way shuttle nga sakyanan nga makabiyahe sa rack track mitumaw sumala sa gikinahanglan sa panahon. Ingon usa ka bag-ong tipo sa kagamitan sa pagtipig sa logistik, ang bug-at nga four-way shuttle nga awto kasagaran adunay duha nga sistema sa paglakaw sa track plane nga adunay direksyon sa pagbiyahe nga tul-id sa usag usa. Pinaagi sa pagbalhin sa duha ka mga sistema sa paglakaw sa direksyon sa gitas-on, ang duha ka mga sistema sa paglakaw mahimong makontak sa track matag usa, Niining paagiha, ang shuttle makabiyahe sa upat ka direksyon. Unsa ka daghan ang imong nahibal-an bahin sa internal nga istruktura, track reversing component ug track system sa bug-at nga four-way shuttle? Niining bahina, ang HEGERLS karon naghimo sa usa ka detalyado ug lawom nga pag-analisar sa mga sangkap nga nagbalikbalik sa track ug ang mga may kalabutan nga istruktura sa sistema sa track sa bug-at nga four-way shuttle nga awto alang kanimo, aron matabangan ang mga dagkong negosyo nga mas maayo nga magamit kini!
HEGERLS – Four way shuttle
Four way shuttle car, nga mao, shuttle car nga makakompleto sa 'atubangan, likod, wala ug tuo' nga operasyon. Kini may kalabutan sa multi-layer shuttle nga sakyanan. Gikan sa structural point of view, ang kanhi adunay duha ka set sa gear train, nga maoy responsable sa X-direction ug Y-direction nga kalihukan; Ang naulahi adunay usa ra ka gear nga tren, nga mao ang labing kasagaran nga kalainan. Sa termino sa komposisyon sa sistema, kini susama sa multi-layer shuttle nga sistema sa sakyanan, nag-una naglakip sa hardware ekipo sama sa shuttle sakyanan, layer sa pagbag-o sa elevator, rail conveyor linya ug estante nga sistema, ug software sama sa eskedyul sa ekipo kontrol nga sistema WCS.
Ang four-way shuttle nga sakyanan katumbas sa usa ka intelihenteng robot. Kini konektado sa sistema sa WMS pinaagi sa wireless network, ug mahimong moadto sa bisan unsang cargo space gamit ang hoist. Ang agianan sa dalan mahimong usbon kung gusto, ug ang gidaghanon sa mga shuttle nga mga awto mahimong madugangan o makunhuran kung gusto aron ma-adjust ang kapasidad sa sistema. Ang four-way shuttle system kay modular ug standardized. Ang tanan nga mga trolley mahimong ilisan sa usag usa, ug ang bisan unsang awto mahimong magpadayon sa paghimo sa buluhaton sa awto nga gipangutana.
HEGERLS – Prinsipyo sa Pagtrabaho sa Four-way Shuttle
Ang prinsipyo sa imbentaryo sa four-way shuttle truck mao ang pagbutang sa pallet unit nga mga butang atubangan sa tunnel guide rail sa four-way shuttle truck rack pinaagi sa forklift o stacker. Dayon ang mga trabahante sa bodega naggamit sa remote control sa radyo sa pag-operate sa four-way shuttle nga sakyanan aron dad-on ang pallet unit aron modagan sa rack rails ug ihatod kini ngadto sa katugbang nga luna sa kargamento. Ang four-way shuttle mahimong ibutang sa lain-laing rack rails pinaagi sa forklift o stacker, ug ang usa ka four-way shuttle mahimong gamiton alang sa daghang rack tunnels. Ang gidaghanon sa mga four-way shuttle nga mga sakyanan gitino pinaagi sa komprehensibo nga mga hinungdan sama sa giladmon sa agianan sa estante, ang kinatibuk-ang gidaghanon sa kargamento ug ang frequency sa pagsulod ug paggawas.
HEGERLS - Pagsubay sa nagbalikbalik nga sangkap ug sistema sa pagsubay sa four-way shuttle nga awto
Ang track reversing component ug track system sa four-way shuttle nga sakyanan naglakip sa duha ka nag-unang mga track nga gihan-ay sa parallel, duha ka reversing tracks nga konektado tali sa duha ka nag-unang track ug duha ka parisan sa mga main track support device nga nagsuporta sa duha ka main tracks; Ang extension nga direksyon sa main track mao ang perpendicular sa extension nga direksyon sa reversing track, ug ang ibabaw nga nawong sa main track ug ang ibabaw nga nawong sa reversing track anaa sa samang pinahigda nga eroplano; Ang duha ka tumoy sa reversing rail konektado sa sulod nga bahin sa duha ka nag-unang riles. Ang reversing rail adunay ubos nga tumoy nga nawong nga konektado sa sulod nga bahin sa main rail ug usa ka ibabaw nga tumoy nga nawong nga adunay gintang nga nahabilin sa sulod nga bahin sa main rail. Ang gintang tali sa ibabaw nga tumoy nga nawong ug sa sulod nga bahin sa nag-unang riles gigamit ingon nga usa ka gintang sa giya; Ang matag parisan sa nag-unang track support device kay simetriko nga gihan-ay sa gawas nga bahin sa duha ka main tracks, ug ang duha ka reversing tracks nahimutang taliwala sa duha ka parisan sa main track support device. Ang ingon nga istruktura sa sangkap mahimo’g organiko nga i-integrate ang main track sa reversing track aron masiguro ang hapsay nga pag-reverse nga operasyon sa four-way shuttle nga awto.
Ang track reversing component ug track system sa four-way shuttle car, diin ang reversing track makaseguro sa hapsay nga pag-reverse nga operasyon sa four-way shuttle car. Duha ka mga nag-unang track ang gisuportahan sa duha ka parisan sa mga nag-unang track nga suporta nga mga himan, ug ang matag parisan sa mga nag-unang track nga suporta nga mga himan gihikay sa simetriko sa gawas nga bahin sa duha ka mga nag-unang track. Ang duha ka nagbalikbalik nga mga track gikonektar nga patayo taliwala sa duha nga nag-unang mga track. Ang ibabaw nga nawong sa reversing track ug ang ibabaw nga nawong sa main track anaa sa samang eroplano, ug ang duha ka reversing tracks nahimutang taliwala sa duha ka parisan sa main track support device, aron makab-ot ang organic integration sa main track ug ang reversing track, Himoa nga ang tibuok nga estante masumpay ngadto sa usa ka tibuok nga lig-on. Sa samang higayon, usa ka gintang sa giya gibutang sa koneksyon tali sa nagbalikbalik nga track ug sa main track, aron nga kung ang four-way shuttle nga sakyanan nagdagan sa main track, ang guide device mahimong direktang moagi sa guide gap nga walay gibabagan sa reversing track, pagsiguro sa hapsay nga operasyon sa four-way shuttle nga sakyanan. Ang istruktura nag-okupar og gamay nga wanang alang sa nagbalikbalik nga track, ug yano sa istruktura ug dali nga ipatuman ug mapadayon.
Ang track system sa track reversing component naglakip sa plurality sa track reversing component ug plurality sa sub track system nga katugbang nga konektado sa track reversing component. Ang pluralidad sa track reversing component gihan-ay ug konektado sa turno subay sa extension nga direksyon sa main track, ug ang matag track reversing component konektado sa usa ka sub track system bisan sa usa ka kilid; Ang sub track system naglakip sa duha ka sub tracks nga gibutang sa gawas nga bahin sa main track ug daghang parisan sa sub track support device nga nagsuporta sa duha ka sub tracks. Ang duha ka sub tracks molugway sa extension lines sa duha ka reversing tracks matag usa. Ang mga sub track adunay mga track support surface, nga nahimutang sa parehas nga pinahigda nga eroplano nga adunay ibabaw nga nawong sa main track.
Ang sistema sa track konektado ug gipares sa usa ka pluralidad sa mga sub track system pinaagi sa usa ka plural sa track reversing component aron mahimong usa ka track system sa four-way shuttle car. Sa sistema sa track, ang four-way shuttle nga sakyanan gigiyahan sa sulod nga bahin sa main track sa diha nga ang main track nagdagan, ug usa ka gintang nga gintang ang gibutang tali sa reversing track ug sa sulod nga bahin sa main track, aron ang four-way shuttle car guide device mahimong moagi sa guide gap nga hapsay, paglikay sa interference sa reversing track ngadto sa four-way shuttle car; Ang track support surface sa main track, reversing track ug sub track kay nahimutang sa samang eroplano, aron ang four-way shuttle mahimong hapsay nga modagan ug mobalhin tali sa mga track. Aron masiguro ang lig-on nga operasyon sa four-way shuttle.
Ang track reversing component ug track system sa bug-at nga four-way shuttle nga sakyanan espesipikong gipatuman sama sa mosunod:
HEGERLS – nagbalikbalik nga track assembly sa four-way shuttle nga sakyanan
Ang track reversing component sa four-way shuttle nga sakyanan naglakip sa duha ka nag-unang riles nga gihan-ay nga magkaparehas. Duha ka reversing riles ang konektado tali sa duha ka nag-unang riles. Ang duha ka tumoy sa nagbalikbalik nga mga riles gidugtong sa sulod nga bahin sa duha ka nag-unang riles. Aron maseguro nga ang four-way shuttle nga sakyanan mahimong lig-on nga makabalik sa track reversing component, ang extension nga direksyon sa duha ka mga nag-unang riles kay perpendicular sa extension nga direksyon sa duha ka reversing rails, ug ang ibabaw nga mga ibabaw sa duha ka nag-unang riles ug ang ibabaw nga mga ibabaw sa duha ka reversing riles anaa sa sama nga pinahigda nga eroplano. Sa ato pa, ang mga track plane sa main track ug ang reversing track naa sa parehas nga pinahigda nga eroplano. Aron masiguro nga ang giya nga himan nga nahimutang sa sulod nga bahin sa nag-unang ligid dili maapektuhan sa nagbalikbalik nga track kung ang four-way shuttle nagdagan sa main track, ang nagbalikbalik nga track adunay ubos nga tumoy nga nawong nga konektado sa sulod nga bahin. sa main track ug sa ibabaw nga tumoy nga nawong nga adunay gintang nga nahabilin sa sulod nga bahin sa main track. Ang gintang tali sa ibabaw nga tumoy nga nawong ug sa sulod nga bahin sa main track gigamit ingon nga giya nga gintang, Busa, ang giya nga himan sa sulod nga bahin sa nag-unang ligid sa four-way shuttle mahimong moagi sa giya gintang, paglikay sa interference tali sa nagdagan nga ligid ug sa nagbalikbalik nga track.
Aron makonektar ang tibuok nga estante ngadto sa usa ka lig-on nga tibuok, ang track reversing component gihatagan usab og duha ka parisan sa main track support device nga nagsuporta sa duha ka main tracks; Ang matag parisan sa mga main track support device kay simetriko nga gihan-ay sa gawas nga bahin sa duha ka main tracks aron lig-ong makasuporta sa duha ka main tracks. Sa samang higayon, ang duha ka reversing riles nahimutang taliwala sa duha ka parisan sa mga nag-unang rail support device, aron nga kung ang four-way shuttle nga sakyanan modagan sa reversing rail, dili kini mabalda sa main rail support device aron makab-ot ang lig-on nga pagbalikbalik. .
Ang nag-unang track supporting device naglakip sa usa ka column ug usa ka supporting piece, ang supporting piece gibutang sa column, ug ang main track gibutang sa supporting piece. Sa piho, ang kolum gihatag sa usa ka pluralidad sa mga mounting hole, ang suporta gihatag sa usa ka counterbore nga katumbas sa mounting hole, ug ang suporta gibutang sa kolum pinaagi sa usa ka counterbore bolt; Gihatagan usab ang suporta sa usa ka lingin nga lungag nga katumbas sa lungag sa pag-install, ug ang panguna nga agianan gihatagan usa ka lungag sa countersunk nga katumbas sa lungag sa lingin. Ang main track konektado sa suporta ug sa kolum pinaagi sa mga countersunk bolts. Dayon ang countersunk bolt gigamit ingon nga koneksyon tali sa main track ug sa suporta ug sa kolum, tungod kay kung ang ordinaryo nga hexagon bolt gigamit, ang bolt head mogawas, nga mahimong makababag sa operasyon sa four-way shuttle, nga mosangpot sa kapakyasan. . Ingon nga ang countersunk bolt mahimong mounlod sa gibag-on sa materyal, wala’y babag sa tibuuk nga pag-reverse nga asembliya sa track, aron ang four-way shuttle mahimong hapsay nga modagan.
Aron mahimong mas simple ang asembliya sa track reversing component, ang duha ka tumoy sa reversing track gihatagan og mga clip, ang sulod nga bahin sa main track gihatagan og slot, ug ang reversing track konektado sa main track pinaagi sa clip ug ang slot. Guntinga ang usa ka hagdan gikan sa ibabaw nga bahin ngadto sa ubos sa duha ka tumoy sa profile sa reversing track, ug guntinga gikan sa ubos nga nawong ngadto sa ibabaw aron maporma ang usa ka groove sa duha ka kilid. Ang groove sa duha ka kilid nagporma og buckle. Guntinga ang slit nga katumbas sa duha ka slits sa ibabaw nga bahin ug sa sulod nga bahin sa main track, ug ang duha ka slits nagporma og clamping groove sa sulod nga bahin sa main track. Atol sa asembliya, isulod ang buckle sa slot ug i-lock kini. Ang ibabaw nga bahin sa main track ug ang ibabaw nga nawong sa reversing track anaa ra sa parehas nga pinahigda nga eroplano, ug ang sulod nga bahin sa main track ug ang ibabaw nga tumoy nga nawong sa nagbalikbalik nga track nagporma og usa ka gintang nga giya. Ang four-way shuttle car structure mas sayon alang sa disassembly ug maintenance. Kung ang istruktura sa sangkap nadaot, dili kinahanglan nga i-disassemble sa kinatibuk-an, ilisan lang ang usa ka nagbalikbalik nga track.
HEGERLS - Upat ka paagi nga shuttle track system
Ang four-way shuttle car track system nga gihisgotan dinhi mao ang track system sa track reversing component sa four-way shuttle car, nga naglakip sa ubay-ubay nga track reversing component ug ubay-ubay nga sub track system nga katumbas sa track reversing component. Daghang mga sangkap nga nagbalikbalik sa track ang gihan-ay ug konektado sa sunodsunod nga direksyon sa extension sa nag-unang track aron maporma ang usa ka sistema sa pagbag-o sa track. Kung ang four-way shuttle nga sakyanan modagan sa main track sa track reversing system, mahimo kini nga pilion nga makaamgo sa pag-reverse sa bisan unsang track reversing component kung gikinahanglan. Labing menos usa ka kilid sa matag track reversing component konektado sa usa ka sub track system, nga mao, ang usa ka sub track system mahimong konektado sa gawas sa usa ka main track, o ang sub track system mahimong konektado sa gawas sa duha ka main track. Ang sub track system naglakip sa duha ka sub tracks nga gibutang sa gawas nga bahin sa main track ug daghang mga parisan sa sub track support device nga nagsuporta sa duha ka sub tracks, nga naglugway sa extension line sa duha ka reversing tracks. Ang sub track adunay usa ka track support surface ug usa ka cargo placement surface. Ang track support surface ug ang ibabaw nga nawong sa main track anaa sa samang pinahigda nga eroplano. Ang cargo placement surface nahimutang sa ibabaw sa track support surface para sa cargo placement. Ang four-way shuttle nga sakyanan moliko ug modagan ngadto sa sub track system sa track reversing component aron makaamgo sa cargo access sa sub track system.
Oras sa pag-post: Dis-21-2022