Uban sa paspas nga pag-uswag sa modernong industriya sa logistik, ang four-way shuttle vehicle three-dimensional nga bodega nahimong usa sa mga mainstream nga porma sa automated three-dimensional nga mga bodega tungod sa mga bentaha niini sa episyente ug dasok nga storage functions, operating cost, ug sistematikong intelihente. pagdumala sa sistema sa bodega.
Ang four-way shuttle nga sakyanan nga three-dimensional nga bodega usa ka matang sa automated nga three-dimensional nga bodega, nga gilangkuban sa usa ka four-way shuttle nga sakyanan, tulo-ka-dimensional nga mga istante, elevators, tray conveyor lines, pag-alsa ug pagbalhin sa mga makina, ug usa ka software control system. . Ang seksyon sa estante gigamit sa pagtipig sa mga butang, ang four-way shuttle gigamit sa pagdala sa mga butang sa estante, ug ang software control system gigamit aron makontrol ang operasyon sa four-way shuttle ug uban pang kagamitan sa automation, ug irekord ang aktwal nga sitwasyon. sa mga butang. Ang four-way shuttle car nga three-dimensional nga bodega usa ka sagad nga awtomatiko nga tulo-ka-dimensional nga bodega nga solusyon nga mahimong magamit sa dili regular, dili regular, dako nga aspeto nga ratio o gamay nga lainlain nga dako nga batch, daghang lainlain nga dagkong batch nga mga bodega. Pinaagi sa paggamit sa bertikal ug pinahigda nga paglihok sa four-way shuttle nga sakyanan ug pagkooperar sa elevator alang sa pag-ilis sa layer nga mga operasyon, ang automated nga pagtipig ug pagkuha sa mga butang mahimong makab-ot, nga angay alang sa ubos nga dagan ug taas nga densidad nga pagtipig ingon man sa taas nga dagan ug taas nga density sa pagtipig. Ang four-way shuttle three-dimensional warehousing system usa ka bag-ong matang sa intelihente nga sistema sa bodega nga nag-integrate sa daghang mga gimbuhaton sama sa automatic stacking, automatic handling, ug unmanned guidance. Sa paspas nga pag-uswag sa bodega nga logistik ug industriya sa e-commerce, kaylap nga gigamit kini.
Ang three-dimensional nga bodega sa mga four-way shuttle nga mga sakyanan mas komplikado sa pag-iskedyul sa pagkontrol, pagdumala sa order, mga algorithm sa pag-optimize sa ruta, ug uban pang mga aspeto, nga naghimo sa pagpatuman sa proyekto nga mas lisud. Busa, adunay medyo pipila ka mga suppliers, ug Hebei Woke Metal Products Co., Ltd (sa kaugalingon nga gipanag-iya brand: HEGERLS) mao ang usa sa pipila ka mga suppliers.
Kung itandi sa manwal nga bodega sa estante sa pagtipig ug pagpadala, ang four-way shuttle nga solusyon nagbag-o sa patag nga "mga butang ngadto sa mga tawo" nga sistema ngadto sa usa ka multi-layer nga 3D nga "mga butang ngadto sa mga tawo" nga sistema, nga naghimo sa usa ka automated nga tulo-ka-dimensional nga bodega nga adunay mas taas ug mas dasok nga pagtipig. mga luna. Ang HEGERLS nga four-way shuttle three-dimensional nga solusyon sa bodega angay alang sa pagtipig sa mga detalye sa sakyanan sama sa mga pallets, bins, ug mga karton nga kahon, ug angay alang sa nagkalain-laing mga komplikadong spatial nga mga layout ug mga sitwasyon sa industriya. Sa samang spatial layout system, ang HEGERLS four-way shuttle vehicle three-dimensional warehouse system adunay mas taas nga lebel sa automation ug mas lig-on nga inbound ug outbound nga mga kapabilidad sa pagproseso kon itandi sa tradisyonal nga mga sistema sa bodega, nga makapamubo pag-ayo sa oras sa pagproseso sa buluhaton.
Proseso sa operasyon sa HEGERLS four-way shuttle nga sakyanan nga three-dimensional nga bodega
1) Pagtipig: Ang tray sa pagtipig direkta nga gibutang sa pantalan sa pagtipig pinaagi sa usa ka forklift, ug pagkahuman sa pagpadayon sa buton sa pagtipig, ang linya sa conveyor molihok sa direksyon sa pagtipig. Human sa inspeksyon sa panagway, susiha kon ang mga butang gibutang ba sa hustong paagi. Kon sila kuwalipikado, sila tipigan ug i-scan gamit ang mga barcode; Kung dili kini kuwalipikado, ibalik kini sa bodega ug ang mga butang mano-mano nga gihan-ay. Gi-scan sa barcode scanner ang pallet code. Human sa malampuson nga pag-scan, ang WCS (control system) mo-feed balik sa barcode value ngadto sa WMS. Ang WMS (computer management information system) nag-assign sa lokasyon sa kargamento base sa bili sa barcode ug gipadala kini sa WCS (lakip ang impormasyon sama sa gidaghanon sa mga layer, mga laray, mga kolum, ug giladmon sa lokasyon sa kargamento); Gipadala sa WCS ang nadawat nga impormasyon sa lokasyon sa kargamento sa PLC; Gikontrol sa PLC ang operasyon sa linya sa conveyor pinaagi sa pagkuha sa destinasyon nga adres alang sa pagtipig; Dungan nga kontrolahon ang hoist aron madala ang mga butang sa destinasyon nga layer. Kung ang scanner mapakyas sa pag-scan sa code, ang WCS mohatag og feedback sa WMS sa resulta sa scan failure, ug ang conveyor line mohunong sa pagdagan ug maghulat alang sa manual nga pagproseso; Kung ang kantidad sa pag-scan gitino sa WMS nga dili balido, ang linya sa conveyor mohunong sa pagdagan ug maghulat alang sa pagproseso sa manual; Ang mga operator mahimong mogamit sa mga handheld terminal aron ma-scan pag-usab ang mga code o ilisan ang impormasyon sa barcode aron madumala ang dili normal nga mga sitwasyon sa pag-scan. Kung ang mga butang kinahanglan nga ibalik alang sa pagproseso, i-press ang "return button" sa storage port, ug ang mga butang ibalik sa storage port para sa pagproseso.
2) Hunonga ang paghulat sa mga butang nga mobalhin sa linya sa conveyor sa entrada sa elevator; Gikumpirma sa PLC ang gidaghanon sa mga lut-od sa estante nga kinahanglan maabot sa mga butang pinasukad sa adres sa destinasyon alang sa pagtipig, ug nagtawag sa elevator. Sa diha nga ang elevator makaabot sa unang andana, ang conveyor nga linya nagdala sa mga butang ngadto sa elevator, ug ang mga butang moagi sa elevator aron makaabot sa destinasyon nga salog; Human makaabot ang elevator sa destinasyon nga layer, ang mga butang mogawas sa elevator kauban ang elevator conveyor line ug maghulat sa shuttle truck nga kuhaon ang mga butang sa pick-up port.
3) Ang WMS (Computer Management Information System) nagpadala sa mga buluhaton sa pagsulod sa usa ka regular nga basehan, ug ang WCS (Control System) makadawat sa mga buluhaton sa pagsulod ug mag-isyu niini ngadto sa destinasyon nga shuttle nga sakyanan sa mga butang; Ang shuttle makadawat sa inbound instructions, mopaingon sa destinasyon nga lebel sa pickup port aron kuhaon ang mga butang, ug ihatod kini ngadto sa destinasyon nga lokasyon sa kargamento. Ang WMS (Computer Management Information System) nag-isyu sa usa ka buluhaton matag higayon, ug ang WCS (Control System) nagpatuman sa mga pasulod ug paggawas nga mga buluhaton base sa han-ay sa mga buluhaton nga gi-isyu sa WMS (Computer Management Information System). Sa dili pa ang WMS (Computer Management Information System) mag-isyu sa mga inbound nga buluhaton, gikinahanglan nga matino kung ang outbound nga buluhaton nahuman na; Human makompleto ang outbound nga buluhaton, ang inbound nga buluhaton gi-isyu aron malikayan ang deadlock tungod sa pag-okupar sa mga kahinguhaan sa linya sa conveyor.
4) Outbound: Ang WMS (Computer Management Information System) nag-isyu sa mga outbound nga buluhaton (lakip ang address sa pagsugod ug adres sa destinasyon) ngadto sa WCS (Control System). Human madawat sa WCS (Control System) ang outbound task, ang mga outbound goods ihatod sa shuttle car sa kasamtangan nga lebel sa mga butang ngadto sa elevator conveyor line; Ang mga butang mihunong sa paghulat sa linya sa conveyor sa entrada sa elevator, samtang ang PLC nagkontrol sa elevator aron maabot ang kasamtangan nga lebel sa mga butang; Human ang elevator makaabot sa kasamtangan nga lebel sa mga butang, ang conveyor line nagdala sa mga butang ngadto sa elevator. Ang elevator nagdala sa mga butang ngadto sa unang lebel, ug ang mga butang mogawas sa elevator. Ang linya sa conveyor nagdala sa mga butang ngadto sa exit port. Sa kamut kuhaa ang tray ug kompletoha ang proseso sa paggawas.
5) Ang pagsulod, paggawas, ug pagbalhin sa bodega (move out, move in) nga mga lokasyon gi-assign sa sistema sa WMS, ug ang sistema sa pagkontrol sa bodega wala mosuporta sa pag-assign sa mga lokasyon; Kung adunay usa ka tray nga nagbabag sa intelihenteng shuttle nga sakyanan sa panahon sa pagbiyahe niini, ang WMS kinahanglan una nga mag-isyu sa usa ka buluhaton sa pagbalhin sa bodega ug tangtangon ang blocking tray sa dili pa mag-isyu sa sunod nga mga buluhaton.
6) Ang awtomatik nga sistema sa pagkontrol (WCS) nagpatuman sa mga buluhaton sa han-ay sa ilang nadawat nga oras, nga ang mga buluhaton nga nadawat una nga gipatuman.
7) Ang WMS (Computer Management Information System) nag-isyu sa mga buluhaton sa usa ka regular nga basehan, ug human sa pag-una niini sa sulod, ang WCS nag-isyu sa usa ka buluhaton matag higayon.
8) Ang kahusayan sa pagpatuman sa mga kagamitan sa automation suod nga may kalabutan sa pagkasunud-sunod kung diin gitipigan ug gibutang ang mga butang, ingon man ang pamaagi sa pagbiya sa bodega ug ang giladmon sa tunel. Kini nga mga pamaagi nagtino sa aktuwal nga kahusayan sa katapusan nga kagamitan sa automation. Ang kaepektibo sa mga kagamitan sa automation gibase sa kahusayan nga nakuha sa ilawom sa premise sa pag-operate sa senaryo sa ibabaw.
9) Kung ang usa ka shuttle nga sakyanan sa usa ka layer nga malfunctions, human sa mano-mano nga pagkumpirma sa sayup nga impormasyon, ang sayup nga sakyanan mahimong ibalhin sa usa ka lokasyon nga dili makaapekto sa inbound ug outbound nga mga agianan. Ang mga idle nga mga salakyanan sa ubang mga sapaw mahimong ipataas ug ilisan sa sayup nga layer sa awto aron mahimo ang mga buluhaton.
Si Hebei Woke, isip usa ka ilado nga tiggama nga adunay may kalabutan nga mga patente sa teknolohiya sa ekipo, namuhunan ug daghang pundo sa panukiduki ug pag-uswag ug pag-upgrade sa may kalabutan nga teknolohiya sa intelihente nga kagamitan matag tuig. Ang kaugalingon nga brand nga pabrika sa HEGERLS adunay awtomatiko nga mga linya sa produksiyon ug intelihenteng pagdumala, ug karon nahimo nang global. Gisaligan kini sa daghang mga kostumer sa mga nasud ug rehiyon sama sa Europe, America, Middle East, Latin America, ug Southeast Asia, ug independente nga nagdesinyo ug naghimo sa mga intelihente nga shuttle nga mga awto Multilayer shuttle nga mga awto, ginikanan-anak nga shuttle nga mga awto, upat ka paagi. shuttle nga mga sakyanan, ug tunnel stackers nahimo nga gitudlo nga awtomatiko nga tulo-ka-dimensional nga mga tatak sa kagamitan sa bodega alang sa daghang mga negosyo.
Panahon sa pag-post: Mayo-15-2023