Uban sa paspas nga pag-uswag sa industriya sa logistik, ang pallet four-way shuttle rack three-dimensional nga bodega nahimong usa sa mga mainstream nga porma sa bodega nga logistik tungod sa mga bentaha niini sa episyente ug intensive storage function, gasto sa operasyon ug sistematiko ug intelihente nga pagdumala sa ang sirkulasyon ug sistema sa pagtipig. Sa bag-ohay nga mga tuig, ang hegerls intelihenteng pallet four-way shuttle shelf nakadaog sa pabor sa daghang mga negosyo, ug natipon ang pipila ka kasinatian sa paggamit sa bag-ong enerhiya, intelihente nga manufacturing, medikal, footwear ug uban pang mga industriya. Mao nga, ang mga kostumer sa negosyo nga wala pa magamit ang four-way pallet shuttle shelf sa haigris kinahanglan mangutana kung giunsa pagsiguro sa haigris nga ang four-way pallet shuttle shelf nga sistema mahimo’g molihok nga episyente? Karon, gikan sa mga kinaiya ug functional nga disenyo sa pallet four-way shuttle shelf, espesipikong gi-analisar ug gitubag ni haigris kung giunsa pagsiguro sa haigris ang episyente nga operasyon sa pallet four-way shuttle shelf system?
Ang pallet four-way vehicle rack usa ka pallet four-way shuttle rack, nga kasagaran gilangkuban sa mga tul-id nga piraso, pagsuporta sa mga sagbayan, sub rails, parent rails, pull rods, end supports, reversing rails, ug uban pa.
1 – column piece 2 – horizontal tie rod sa sub track beam 3 – photoelectric positioning support 4 – protective rail sa katapusan sa main channel 5 – reversing rail 6 – cross tie rod sa reversing rail 7 – main track (rampa) 8 – charging pile 9 – sub track (tunnel) 10 – protective rail sa katapusan sa sub channel 11 – supporting beam 12 – end support
Ang pallet four-way shuttle automatic dense storage system usa ka bag-ong automatic storage system solution. Kini makaamgo sa lain-laing mga automatic storage functions pinaagi sa flexible configuration. Mahimo kini nga ma-configure ingon usa ka dasok nga storage shuttle rack, usa ka laneway nga awtomatiko nga three-dimensional nga bodega nga rack, ug lainlaing mga sistema sa transportasyon. Ang sistema angay alang sa awtomatikong pagbag-o sa mubu nga bodega, bodega nga adunay daghang mga kolum ug bodega nga adunay dili regular nga porma. Sumala sa aktwal nga mga kinahanglanon sa kahusayan sa operasyon, ang gidaghanon sa mga ekipo mahimong makatarunganon nga ma-configure sumala sa mga panginahanglan, aron masulbad ang mga disadvantages sa taas nga gasto sa pagmentinar ug komplikadong mekanikal nga istruktura sa kasamtangan nga automatic three-dimensional nga bodega.
Q: isip usa ka intelihente nga logistics equipment provider, unsa ang mga kinaiya sa pallet type four-way intelligent shuttle rack nga gidisenyo ug gihimo sa mga hegerls?
1) Ang pallet nga four-way shuttle adunay usa ka compact structure: gamay nga gitas-on ug gidak-on, makatipig og dugang nga storage space; Dili lamang kini makabiyahe sa upat ka direksyon sa pagsuporta sa rack track, apan gamiton usab ang bertikal nga elevator aron maamgohan ang pag-usab sa layer nga operasyon, nga dugang nga nagdugang sa pagka-flexible ug scalability sa layout sa rack sa bodega ug ang operasyon sa four-way shuttle garage.
2) Upat ka paagi nga pagbiyahe: kini makabiyahe subay sa bertikal o pinahigda nga mga track sa tulo-ka-dimensional nga rack crossing track aron makaamgo sa one-stop point-to-point nga transportasyon, ug makaabot sa bisan unsang lokasyon sa salog sa bodega;
3) Intelligent layer replacement: uban sa tabang sa higris elevator, ang shuttle nga sakyanan makaamgo sa episyente nga working mode sa automatic ug tukma nga layer replacement; Makaamgo sa tulo-ka-dimensional nga paglihok sa kawanangan ug tukma nga pagkontrolar sa bodega ug paggawas sa matag lokasyon sa kargamento sa steel shelf area;
4) Intelligent control: kini adunay awtomatiko ug semi-awtomatikong mga mode sa pagtrabaho. Gipauswag niini ang kahusayan sa pagsulod sa mga butang ug ang paggamit sa wanang sa bodega. Ang docking sa WMS ug WCs system software uban sa enterprise ERP / SAP / MES ug uban pang management system software mahimo usab nga mamentinar ang una sa una nga paagi sa pagtipig sa mga butang, ug pagwagtang sa disorder o ubos nga kahusayan sa mga hinungdan sa tawo;
5) Taas nga utilization rate sa storage space: ubos ang densidad sa tradisyonal nga bodega, nga miresulta sa ubos nga utilization rate sa kinatibuk-ang bodega ug ubos nga utilization rate sa bodega nga gidaghanon; Ang pallet nga four-way shuttle nga sakyanan nagdagan sa upat ka direksyon sa main track sa rack, ug makompleto ang operasyon nga independente nga wala ang koordinasyon sa forklift ug uban pang kagamitan. Tungod kay ang gidaghanon sa main track sa rack mas gamay kaysa sa volume sa forklift operation channel, ang pallet four-way shuttle automatic dense storage system mahimo pa nga mapauswag ang rate sa paggamit sa storage space kumpara sa ordinaryo nga shuttle car rack system, nga sa kinatibuk-an sa pagdugang sa 20% ~ 30%, nga mao ang 2 ~ 5 ka pilo sa ordinaryo nga patag bodega;
6) Dynamic nga pagdumala sa lokasyon sa kargamento: ang tradisyonal nga bodega mao lamang ang lugar diin gitipigan ang mga butang, ug ang pagtipig sa mga butang mao ra ang katuyoan niini. Kini usa ka matang sa "static storage". Ang pallet four-way shuttle nga sakyanan usa ka advanced automatic material handling equipment, nga dili lamang makahimo sa mga butang nga awtomatikong gitipigan sa bodega sumala sa mga panginahanglan, apan usab sa organikong koneksyon sa mga link sa produksyon sa gawas sa bodega, aron maporma ang usa ka advanced. sistema sa logistik ug pagpalambo sa lebel sa pagdumala sa negosyo;
7) Unmanned automatic bodega nga modelo: kini dako nga pagkunhod sa workload sa mga kawani sa bodega ug naghatag sa posibilidad sa unmanned nga trabaho sa bodega. Ang tulo-ka-dimensional nga bodega alang sa paghatod sa produkto direktang konektado pinaagi sa pallet four-way round-trip machine, ang bertikal nga pag-alsa alang sa mga butang ug ang automatic conveyor. Ang mga kawani sa bodega kinahanglan lamang nga magmonitor sa operasyon sa sistema sa tanang panahon aron maamgohan ang pag-access sa automation, ug dili kinahanglan nga mosulod sa bodega alang sa operasyon. Ilabi na nga angay alang sa pagtipig sa mga bodega nga dili angay alang sa dugay nga pagpugong sa mga kawani, Kini ang direksyon sa pag-uswag sa pagtipig sa taas nga density ug awtomatik nga bodega sa umaabot.
8) Temperatura nga palibot: ang pallet nga four-way shuttle shelf nga gigama sa hegerls mahimo usab nga makab-ot ang duha ka environmental mode: normal nga operasyon ubos sa taas nga temperatura nga pagtipig ug ubos nga temperatura nga pagtipig.
9) Kaluwasan nga pasundayag: pagsagop sa multi-level nga hardware ug software nga hiniusa nga pagmonitor nga mga lakang, pagtakda sa luwas nga operasyon nga gilay-on ug mga prinsipyo sa paghukom, ug pagsiguro sa luwas nga operasyon sa tibuok sakyanan pinaagi sa piho nga operasyon limit blocker o anti overturning nga mekanismo.
Q: dugang pa sa mga bahin sa ibabaw, unsa ang mga bahin sa estante sa four-way pallet shuttle sa piho nga functional nga disenyo aron maseguro ang episyente nga operasyon sa shelf system sa four-way pallet shuttle?
Ang rack sa four-way shuttle truck sa haigris pallet adunay usa ka talagsaon nga dual motor start ug deceleration mode, nga makaamgo sa stable nga operasyon ubos sa taas nga acceleration ug deceleration. Sa samang higayon, aduna usab kini espesyal nga dual charging mode sa direct charging ug wireless charging. Ang direkta nga paagi sa pag-charge angay alang sa kasagaran nga mga palibot sa produksiyon; Ang wireless charging mode angay alang sa dust-proof ug explosion-proof nga palibot.
Ang functional design features sa rack sa four-way shuttle truck sa haigris pallet mao ang mosunod:
Pagpadayon sa breakpoint: sa diha nga ang sakyanan naghimo sa loading ug unloading nga buluhaton, tungod sa mubo nga panahon nga non hardware kapakyasan sama sa babag paglikay ug network disconnection, ang sakyanan awtomatikong magpadayon sa pagbuhat sa wala mahuman nga buluhaton nga walay human interbensyon human sa paghulat sa orihinal nga posisyon hangtud ang abnormalidad giwagtang.
Awtomatikong pag-charge ug pagbalik sa trabaho: kung ang sakyanan mas ubos kaysa gitakda nga ubos nga kantidad sa baterya, ang may kalabutan nga impormasyon sa baterya awtomatikong i-upload sa mga WC, ug ang mga WC magpadala sa sakyanan aron mahimo ang buluhaton sa pag-charge. Human ma-charge ang sakyanan sa gitakdang kantidad sa kuryente, ang may kalabutan nga impormasyon sa kuryente awtomatikong i-upload sa mga WC, ug ipadala sa mga WC ang sakyanan aron ipadayon ang buluhaton.
Pallet perception: ang sakyanan adunay mga function sa pallet centering calibration ug pallet detection
Obstacle perception: ang sakyanan adunay obstacle perception function sa upat ka direksyon, ug kini makalikay sa mga babag sa layo nga distansya ug mohunong sa mubo nga distansya.
Pagbati sa temperatura sa baterya: nakit-an niini ang temperatura sa baterya sa lawas sa awto sa tinuud nga oras. Kung ang temperatura sa baterya molapas sa gitakda nga taas nga limitasyon, gibalik niini ang dili normal nga kasayuran sa temperatura sa baterya sa WCS sa tinuud nga oras. Ang WCS nagpadalag mga sakyanan sa espesyal nga estasyon sa gawas sa bodega aron malikayan ang sunog.
In situ reversing function: makaamgo in-situ reversing sa lawas sa sakyanan pinaagi sa pag-ilis sa katugbang nga mga ligid sa duha ka kilid.
Upat ka paagi nga pagbiyahe: kini makabiyahe sa upat ka direksyon sa gipahinungod nga track sa tulo-ka-dimensional nga bodega ug makaabot sa bisan unsang gitudlo nga lokasyon sa bodega ubos sa pagpadala sa WCS.
Pag-calibrate sa posisyon: Multi-sensor Detection, nga gidugangan sa two-dimensional code sa tunnel, aron makab-ot ang tukmang positioning.
Intelligent dispatching control mode: WCS online automatic dispatching mode, manual remote control operation mode ug maintenance mode.
Sleep & wake up mode: human sa dugay nga standby, pagsulod sa sleep mode aron makadaginot sa kuryente. Kung kinahanglan nga modagan pag-usab, awtomatiko kini nga makamata.
Pagluwas sa suplay sa kuryente sa emerhensya: ubos sa dili normal nga mga kondisyon, kung zero ang gahum sa baterya, gamita ang suplay sa kuryente sa emerhensya, i-on ang preno sa motor, ug ibalhin ang awto sa katugbang nga posisyon sa pagpadayon.
Pagpakita sa kahimtang ug Alarm: ang mga lampara sa pagpakita sa status gi-install sa daghang mga lugar sa awto aron klaro nga ipakita ang lainlaing mga estado sa pag-operate sa awto. Ang usa ka buzzer gi-install aron maghatag usa ka alarma kung adunay kapakyasan sa awto.
Ang pag-ila sa pag-charge: kung ang sakyanan makaabot sa posisyon sa pag-charge, ang abnormalidad sa pag-charge mahitabo sa panahon sa pag-charge, ug ang abnormal nga impormasyon ibalik sa WCS sa tinuod nga panahon.
Ang pagsuyup sa shock sa sakyanan: ang espesyal nga polyurethane wheels gigamit alang sa pressure resistance, wear resistance, pressure resistance ug shock absorption.
Oras sa pag-post: Ago-25-2022