Sa paspas nga pag-uswag sa teknolohiya, ang industriya sa bodega ug logistik hinayhinay nga naugmad padulong sa wala’y tawo, awtomatiko, ug intelihente nga mga direksyon, ug ang panginahanglan alang sa mga tiggamit usab nagkadaghan matag adlaw.Ang mga awtomatik nga tulo-ka-dimensional nga mga bodega nahimo nang sumbanan nga pagsumpo alang sa daghang mga intelihente nga bodega sa negosyo, nga mahimo’g makab-ot ang taas nga lebel nga rasyonalisasyon, awtomatiko nga pag-access, ug gipasimple nga operasyon sa mga bodega.Sa usa ka three-dimensional nga bodega, ang taas nga lebel nga mga istante, inubanan sa mga intelihente nga kagamitan sa pagtipig sama sa mga shuttle nga awto ug mga stacker, mahimo’g makab-ot ang hingpit nga awtomatik nga operasyon sa mga butang nga mosulod ug mogawas sa bodega.Sa tulo-ka-dimensional nga bodega sa mga four-way shuttle nga mga sakyanan, ang high-precision nga mga riles sa giya gi-install sa tradisyonal nga mga estante, nga nagtugot sa shuttle nga mga sakyanan sa gawasnong pagtabok sa mga estante ug mahimong responsable sa transportasyon sa mga butang;Ang giya nga riles adunay mga gimbuhaton sa pagdala ug pagtipig sa mga butang, nga labi nga nagpauswag sa paggamit sa espasyo sa pagtipig
ug paghimo sa dasok nga pagtipig posible.Sa three-dimensional nga bodega sa four-way shuttle nga sakyanan, ang pag-usab sa layer nga operasyon sa shuttle nga sakyanan mao ang laing importante nga bahin sa three-dimensional nga sistema sa bodega, nga nahuman sa elevator.
Ang high-precision lifting machine alang sa paggamit sa four-way shuttle robot iya sa usa ka bag-ong tipo sa conveying equipment, nga kasagaran gigamit alang sa pag-alsa ug paghatod sa mga butang ug pag-usab sa mga layer sa intelihente nga four-way shuttle nga mga sakyanan.Mahimo kini nga padayon ug patindog nga transportasyon nga mga materyales, nga gitugotan ang padayon nga mga conveyor sa lainlaing mga kahitas-an aron mapadayon ang walay hunong nga transportasyon sa materyal.Ang Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. independente nga naghimo sa usa ka standard nga high-precision nga shuttle car application lifting machine.
Ang Hebei Woke HEGERLS four-way shuttle car elevator naglakip sa usa ka main frame, usa ka counterweight device nga gibutang sulod sa main frame, ug usa ka car body.Ang tumoy sa punoan nga bayanan gisangkapan sa usa ka mekanismo sa ibabaw nga giya, ug ang tumoy sa punoan nga bayanan adunay gamit nga mekanismo sa pag-alsa nga nagduso sa aparato nga counterweight ug ang lawas sa awto aron maalsa.Ang mekanismo sa pag-alsa naglakip sa usa ka pagkunhod sa motor ug usa ka linkage shaft, ug ang output nga mga tumoy sa duha ka kilid sa linkage shaft lig-on nga konektado sa mga gear sa pagmaneho.Ang lifting device nga gibutang sa ibabaw sa nag-unang lawas sa sakyanan dili lamang nagpadali sa teknikal nga mga trabahante sa pag-inspeksyon dayon sa lifting device sa lawas sa sakyanan atol sa adlaw-adlaw nga pagmentinar, apan nakigtambayayong usab sa guide gear rack.Kung ang lawas sa awto gibayaw ug gipaubos sa sulod sa punoan nga bayanan, mahimo kini nga hapsay nga ipasibo pataas ug paubos.Ang duha ka tumoy sa ibabaw sa lawas sa sakyanan dili lamang tuyok pinaagi sa
meshing sa guide gear rack ug ang driving gear, Pauswaga ang kalig-on sa lift car body atol sa pagbayaw ug pagpaubos.Kung ang shuttle kinahanglan nga mobalhin tali sa lainlaing lebel sa kargamento, ang shuttle una nga nagmaneho sa cargo platform sa layer nga nagbag-o nga elevator, nga nagkompleto sa pag-alsa o pagpaubos nga trabaho sa ilawom sa kontrol sa sistema.
Sa praktikal nga mga aplikasyon, adunay duha ka matang sa mga mode sa operasyon alang sa mga elevator: operasyon nga adunay o wala sa usa ka sakyanan.Kung nagtrabaho nga wala’y awto, ang elevator nagpataas ra sa yunit sa kargamento.Kung nagtrabaho sa usa ka awto, ang gamay nga awto ug ang kargamento mosulod sa elevator sa parehas nga oras, ug sa tinuud dili kinahanglan nga usbon ang layer sa elevator.Dayag nga, kung mag-alsa nga wala’y awto, ang matag layer nanginahanglan usa ka workstation sa pagbalhin sa kargamento, nga medyo mahal sa mga termino sa gasto;Kung nagtrabaho sa usa ka awto, ang sistema labi ka yano, ug ang mga tumoy sa matag layer labi ka labi ka yano, apan ang pagkaayo usab labi ka ubos, nga angay usab nga matikdan.
Ang Hebei Woke HEGERLS four-way shuttle car elevator nag-alsa sa mga butang ngadto sa katugbang nga gitas-on pinaagi sa lifting platform, ug dayon ang intelihente nga four-way shuttle nga sakyanan nagdala sa mga butang ngadto sa gitudlo nga lokasyon sa kargamento.Ang paggamit sa mga makina sa pag-alsa nagwagtang sa panginahanglan alang sa tradisyonal nga mga high-altitude nga mga forklift sa pagkuha ug pagbutang sa mga butang sa mga bodega.Ang wanang sa forklift roadway giusab ngadto sa usa ka storage space alang sa automated dasok nga mga bodega, pag-ayo pag-ayo sa paggamit rate sa storage space sa dasok nga mga bodega.Ang hoist mahimong gamitan og protective rolling shutters o shafts aron matubag ang mga kinahanglanon sa insulasyon ug pagtabok sa mga fire zone sulod sa bodega nga lugar.
HEGERLS Four Way Shuttle Booster Mga Kaayohan sa Pagganap:
1) Pinaagi sa pag-instalar sa usa ka lifting device ug usa ka guide rack nga nagdugtong sa lifting device sa ibabaw sa main frame, ug usa ka lifting device sa ibabaw sa lawas sa sakyanan, mas sayon alang sa teknikal nga mga trabahante nga dali nga susihon ang lifting device. sa lawas sa sakyanan sa panahon sa adlaw-adlaw nga pagmentinar;
2) Ang tig-alsa nga device ug ang guide rack nagtinabangay sa usag usa.Kung ang punoan nga lawas sa awto gibayaw ug gipaubos sa sulod sa punoan nga bayanan, ang mga gear sa pagmaneho sa duha ka tumoy sa aparato sa pag-alsa nga nagsulud sa rack sa giya mahimong hapsay nga i-adjust pataas ug paubos sa panahon sa pag-alsa sa punoan nga lawas sa awto.Ang nag-una nga duha ka tumoy sa punoan nga lawas sa awto dili lamang magtuyok pinaagi sa pag-meshing sa rack sa giya ug gamit sa pagmaneho, apan gipauswag usab ang kalig-on sa pag-alsa ug pagpaubos sa panguna nga lawas sa awto;
3) Ang upat ka auxiliary nga mga ligid sa giya sa ibabaw sa nag-unang lawas sa sakyanan slide ug konektado sa bungbong nawong tapad sa mga ngipon sa kasikbit nga guide rack, pagdula sa usa ka giya ug positioning papel sa pagbayaw sa nag-unang lawas sa sakyanan. .Ang upat ka auxiliary guide wheels nagsuporta usab ug nagtabang sa upat ka mga gear sa pagmaneho, nga nagpamenos sa puwersa sa pagpislit sa dihang ang guide rack ug driving gear mesh ug nagtuyok.Ang sulod sa nag-unang lawas sa sakyanan mahimong lig-on ug hapsay nga mobayaw sa panahon sa bug-at nga load shuttle nga mga sakyanan, Walay pag-uyog, pagpalambo sa kaluwasan sa transportasyon sa nag-unang lawas sa bug-at nga katungdanan shuttle sakyanan sa elevator;
4) Ang pag-alsa nga himan gitakda sa sulod sa base sa fixed frame pinaagi sa mga hilo sa mga fastener, nga naghimo niini nga sayon sa pag-ayo sa lifting device;
5) Pugngi ang lawas sa sakyanan gikan sa pagbangga sa yuta sa pinakaubos nga punto sa pag-landing sulod sa main frame, ug paghatag og buffering effect tali sa car body ug sa yuta sulod sa main frame;
6) Pinaagi sa pagbutang og protective baffle sa ubos sa car main body, ang protective baffle mahimong limitahan ug ayuhon ang protective pad sa ubos sa car main body, aron mapugngan ang protective pad nga mahulog ngadto sa pinakaubos nga tumoy sa main body frame, ug ang protective pad gikan sa pagkabangga ug adunay paglihis sa posisyon o pagkahulog gikan sa ubos sa main body sa sakyanan, ug sa samang higayon, ang protective baffle moabot sa sulod sa car main body, nga maka-clamp ug ayuhon ang shuttle machine sulod sa nag-unang lawas sa sakyanan;
7) Pinaagi sa pag-instalar sa usa ka anti-collision component sa ubos nga tumoy sa ibabaw nga mekanismo sa giya, sa diha nga ang sakyanan nga lawas mobalhin sa ibabaw uban sa kooperasyon sa pagbayaw nga sangkap ug sa giya rack, ang ibabaw sa lawas sa sakyanan una nga moagi sa pagkamaunat-unat compression nga adunay upat ka hugpong sa mga haligi sa tingpamulak aron mapahinay ang pagtaas sa tulin sa lawas sa awto;
8) Pinaagi sa pagpahimutang sa duha ka set sa parallel distributed limit long rods sa gawas nga bahin sa main frame, ang pataas ug paubos nga nagalihok nga counterweight device makaabot sa direksiyon nga sliding effect, paglikay sa panghitabo sa deviation ug collision tali sa counterweight device ug sa main frame o ang sulod nga bungbong sa elevator shaft atol sa lifting operations.
Ang Hebei Woke HEGERLS usa ka high-tech nga negosyo nga adunay independente nga disenyo, pag-uswag, ug mga kapabilidad sa paghimo alang sa tulo-ka-dimensional nga kagamitan sa bodega sama sa mga stacker, shuttle nga mga awto, elevator, ug conveyor system.Kini usa ka propesyonal nga tiggama sa automated nga tulo-ka-dimensional nga mga bodega ug makahatag og propesyonal ug episyente nga four-way shuttle nga mga solusyon sa sakyanan alang sa mga negosyo.Ang may kalabutan nga mga kaso sa proyekto mikaylap sa tibuok nasud, nga naglangkob sa daghang mga industriya sama sa kemikal, pagkaon, makinarya, bugnaw nga pagtipig, bag-ong enerhiya, pagpanalipod sa kinaiyahan, abyasyon, ug uban pa.
Oras sa pag-post: Hun-26-2023