Ang shuttle nagpagawas sa manpower, apan ang walay pagbati nga storage ug retrieval machine kinahanglan usab nga panalipdan. Umari ug tan-awa kon ang mosunod nga mga sitwasyon mahitabo sa panahon sa paggamit sa shuttle.
1. Ang kabhang bation init sa paghikap
Susiha kon adunay external force blocking;
Putla ang gahum sa mano-mano, ug obserbahan ug gamita human mobugnaw ang temperatura;
Susiha kung kini nagpakita nga ang naglakaw nga motor o ang nag-alsa nga motor sobra sa karga. (Girekomenda nga i-configure sa tiggama ang overload display o function sa alarma kung magdesinyo)
2. Adunay katingad-an nga tingog samtang naglakaw sa track
Susiha kung ang track adunay langyaw nga butang o bending deformation;
Susiha kon ang guide wheel o travelling wheel sa shuttle nadaot.
3. Kalit nga paghunong samtang naglakaw
Susiha ang fault display code, ug sulbaron ang parking fault sumala sa code analysis;
I-charge kini sa labing dali nga panahon kung ubos ang baterya, ug ikonsiderar ang pag-ilis sa baterya kung dili kini ma-charge sa normal.
4. Dili makasugod sa normal
Dili kini magsugod sa normal pagkahuman sa pagpindot sa switch. Susiha ang lebel sa baterya sa remote control o kung ang plug sa kuryente sa kompartamento sa baterya luag; kung ang baterya dili gihapon magsugod sa normal pagkahuman sa pag-troubleshoot, girekomenda nga kontakon ang tiggama alang sa garantiya.
5. Dili makasulod ug makagawas sa bodega nga normal
Human ma-on ang shuttle, walay inisyal nga homing self-check nga aksyon, o adunay inisyal nga homing self-check nga aksyon apan ang buzzer dili motingog. Kung ang baterya dili pa balido pagkahuman sa pag-troubleshoot, girekomenda nga kontakon ang tiggama alang sa pag-ayo.
Oras sa pag-post: Hunyo-03-2021